一系列高超聲速飛行驗證了超燃五金沖壓發動機的技術可行性，超燃五金沖壓發動機必將引領21世紀推進技術的重大革新，屆時，高超聲速飛機將有望在一小時內抵達全球任何地點，全球時敏打擊及高超聲速運輸將成為現實。”近日，在以“紀念五金沖壓發動機問世百年”為主題的第四屆五金沖壓發動機技術交流會上，與會專家給出這樣的判斷，并聲稱在五金沖壓發動機技術方面，我國與國際先進技術水平保持了同步。

      從1913年法國工程師雷納·勞倫提出五金沖壓發動機概念至今100年來，五金沖壓發動機技術在飛航技術發展需求推動下發展迅速，特別是近十幾年，以臨近空間飛行器、空天飛行為背景，五金沖壓發動機發展備受世界各國關注。尤其是今年5月，美國“X-51A”高超聲速飛行器完成了第四次碳氫燃料的超燃五金沖壓發動機飛行試驗，試飛器被成功加速到5馬赫并持續飛行300秒以上，更是證明了采用碳氫燃料超燃五金沖壓發動機用于實現高超聲速飛行的可行性。

     與會專家表示，自1969年首型五金沖壓發動機取得飛行試驗成功，我國便成功跨入世界上少數幾個掌握五金沖壓發動機技術的國家行列。今年5月份，高超聲速五金沖壓發動機技術重點實驗室正式運行，據稱，該實驗室有固定人員84人，承擔國家級科研任務約200項，已成為本領域具有國內領先水平的開放式研究平臺。

     據介紹，該會議由中國航天科工集團公司科技委主辦，北京動力機械研究所、高超聲速五金沖壓發動機技術重點實驗室和《推進技術》期刊共同承辦，在為期兩天的技術交流活動中，來自國內12家科研機構，國內10所高校的院士、專家和代表齊聚一堂，共享了這一技術盛宴。